Argumente

Die Ausserdorfstrasse verläuft nach einer Steigung in unübersichtlichen Bögen zwischen u.a. alten Bauernhäusern und -gärten und ist so eng, dass kein Platz für ein Trottoir bleibt. Da wir die perfekte Abkürzung zur Autobahn sind, rasseln täglich hunderte von Autos mit grösstenteils übersetzter Geschwindigkeit durch - leider gab es vor 12 Jahren einen Unfall Auto vs. Kind.

Obwohl wir eine Begegnungszone sind, müssen sich Fussgänger*innen und Velofahrende alle paar Meter an den Strassenrand retten, da der MIV möglichst schnell zur Autobahn will.

Es ist uns unerklärlich, warum alle umliegenden Strassen (obwohl sie viel breiter sind und Trottoirs haben) Sackgassen sind. Es muss ein Planungsfehler sein, dass auch der Verkehr der stark bewohnten Katzenbachstrasse, die viel MIV generiert, in unsere enge Strasse hineingelenkt wird.
Nun soll auch der benachbarte Abschnitt der Birchstrasse - an der Ersatzneubauten für 1800 Menschen entstehen - zu einer Sackgasse werden. Das können wir nicht so hinnehmen.

Wenn die Ausserdorfstrasse offen bleibt, trägt sie den gesamten Verkehr der neuen Quartiere sowie all den stets wachsenden Kurierverkehr mit.

Die Zuständigen vom Tiefbauamt versichern uns, der MIV der neuen Siedlungen Birchstrasse werde sich über die Hertensteinstrasse - Seebacherstrasse - Seebacherplatz - Schaffhauserstrasse - Glatttalstrasse in Richtung Autobahn bewegen.
Diese Strecke ist für Autofahrende derart unattraktiv (Einbiegen im Steilhang und Kurve in die Seebacherstrasse, Querung des von Tram, Bus und Fussgängern stark benutzten Seebacherplatzes, etc.), dass wohl alle die Ausserdorfstrasse als Schleichweg nutzen werden.

Zudem ist klar, dass viel MIV sich durch GPS navigieren lässt - uns diese geben den schnellsten Weg an – errechnet durch Distanz und Tempolimite. So erklären wir uns auch, warum sogar Lastwagen und Reisebusse durch die Ausserdorfstrasse rollen.

Das Tiefbauamt hat vor, irgendwann in x Jahren die Begegnungszone Ausserdorfstrasse wie eine Begegnungszone zu gestalten (vielleicht mit einer Schwelle und einem Baum statt den Parkplätzen. Unsere Strasse ist für den MIV eine derart attraktive Abkürzung, dass wir stark bezweifeln, dass alleine mit baulichen Massnahmen eine Verkehrsberuhigung erzielt werden könnte (Begründungen s. auch unter "Petitionsentwurf"). Wir brauchen eine Änderung der Verkehrsführung.

Von 1998 bis 2013 haben die Bewohner/innen der Ausserdorfstrasse mit einem Riesenaufwand unzählige Gespräche mit den Behörden geführt, Sitzungen abgehalten und Veranstaltungen organisiert. Nach all diesen arbeitsintensiven Jahren mussten die engagierten Nachbar/innen feststellen, dass unsere Strasse in keiner Weise sicherer wurde, dass der Verkehr nur zunahm und dass die Unterstützung der Behörden restlos im Sand verlief. Dokumentation dazu unter 1998 - 2013

Nach wie vor gibt es in unserer Strasse nicht einmal sichere Schulwege.
Gemäss der offiziellen Schulwegkarte hört der Schulweg bei Ausserdorfstrasse 4 auf:

Quelle: GIS-Browser Stadt Zürich, Ebene "Schulwege"

Bei den Verkehrsmessungen vom Oktober 2022 wurde ganz klar festgestellt, dass schon jetzt ein grosser Teil des Verkehrs von Seebach durch unsere enge Begegnungszone rollt. Die Strasse wird als Abkürzung zur Autobahnzufahrt missbraucht, weil die offiziellen Wege über den Seebacherplatz und die Käshaldenstrasse viel umständlicher sind.

Die nebenstehende Grafik zeigt den aktuellen Verkehrsfluss nordwärts.
Viele weitere Grafiken und Infos finden sich unter Verkehrsmessungen. So auch zur erhöhten Geschindigkeit des MIV.

Auch nicht lustig: leider sind die Benutzer*innen des Fussballplatzes an der Ausserdorfstrasse sowie ihre Fans nicht genügend sportlich, am legal bei der Endhaltestelle Zürich, Seebach zu parken und 5 Minuten Fussweg auf sich zu nehmen. So gibt's bei jedem Match auch eine Show illegaler Zufahrten und Parkvarianten.

last but not least:

die Ausserdorfstrasse beherbergt eine der wenigen (in Zürich Nord) erhaltenen zusammenhängenden Siedlungen aus dem 16. - 18. Jahrhundert:
siehe unsere Seite Historische Siedlung.

Viele Quartierbewohnende machen gerne einen Spaziergang durch das alte Herz Seebachs - kein Wunder, unsere Häuser und Bauerngärten wäre eine Augenweide - wenn da nur nicht so viel MIV einem stets an den Strassenrand drängen würde.

Wir sind im Bundesinventar für schützenswerte Siedlungen (ISOS) in der höchsten Erhaltungsklasse.